Bezinwazyjne
Usuwanie
Powłok
Lakierniczych
+ Kataforeza
Technologia odlakierowania Repainter pozwala na precyzyjne usunięcie powłok lakierniczych, zapewniając pełną ochronę powierzchni detalu. Współpraca z Repainter to gwarancja precyzyjnego usunięcia powłoki lakierniczej, co wpływa na jakość, trwałość i estetykę kolejnych warstw lakierniczych.
Repainter
- maluj od nowa
Jeśli planujesz ponowne lakierowanie elementu, kluczowym etapem jest odpowiednie usunięcie starej warstwy. Repainter to bezinwazyjny i precyzyjny sposób na usuwanie powłok lakierniczych z elementów metalowych, który zapewni pełną ochronę elementu oraz dokładne usunięcie lakieru w każdym załamaniu blachy.
Dla kogo?
Repainter znajduje zastosowanie w warsztatach blacharskich i lakierniczych, firmach zajmujących się renowacją pojazdów, zakładach produkcyjnych z branży automotive oraz innych gałęzi przemysłu oraz wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba usunięcia powłoki lakierniczej w celu ponownego pomalowania elementu.
Jak wygląda proces?
Nasz wieloetapowy proces opiera się na kąpieli w specjalnie opracowanym płynie, który nie zawiera kwasów i pozwala na dokładne usunięcie powłoki lakierniczej. Finalnie klient otrzymuje element odlakierowany, odtłuszczony i przygotowany do ponownego pomalowania z efektem "pod czujnik".
Nasza technologia jest bezinwazyjna, co oznacza:
- brak zmian w strukturze detalu,
- nienaruszone oryginalne oznaczenia producenta,
- zachowaną powłokę cynkową, odpowiedzialną za ochronę antykorozyjną,
- brak ryzyka pogięcia blachy.
W odróżnieniu od metod opartych na mechanicznym ścieraniu, nie pozostawiamy piasku, sody ani innych materiałów ściernych w załamaniach blachy, które absorbują wilgoć i po czasie mogą powodować korozję.
1
Precyzja w każdym detalu
Metoda zanurzeniowa pozwala na usuwanie powłoki lakierniczej dokładnie, nawet w trudno dostępnych załamaniach blachy.
2
Zachowanie oryginalnych oznaczeń
Nie używamy metod ściernych, które mogłyby uszkodzić powierzchnię oraz znajdujące się na niej fabryczne oznaczenia - ważne przy renowacji pojazdów klasycznych.
3
Bezpieczne dla powierzchni Twojego elementu
Nie stosujemy kwasów, które mogłyby uszkodzić warstwę antykorozyjną metalu oraz mogłyby stanowić zagrożenie dla osoby pracującej przy wyczyszczonych elementach.
4
Bez zalegającego ścierniwa
Nie stosujemy mechanicznego ścierania, nie ma ryzyka pozostawiania osadów lub resztek pisaku bądź sody, które absorbują wilgoć i powodują korozję.
Nasze realizacje
Każda realizacja to inna historia - od klasyków z duszą, przez unikatowe youngtimery, aż po nowoczesne pojazdy wymagające perfekcyjnego przygotowania do ponownego lakierowania. Dzięki technologii Repainter przywracamy elementom metalowym ich pierwotną formę sprzed malowania, nie naruszając struktury metalu ani oryginalnych oznaczeń. Dlatego nasza metoda znajduje zastosowanie w pracy kolekcjonerów, renowatorów i profesjonalistów z branży lakierniczej, dla których liczy się każdy detal. Zapraszamy do zapoznania się z wybranymi realizacjami – to najlepszy dowód na skuteczność i bezpieczeństwo naszej metody.
Maska Ferrari 488
Ferrari 488 to samochód, który powstał z myślą o tym, by przenieść emocje z toru na zwykłą drogę. Naszym zadaniem było usunięcie lakieru z maski tego wyjątkowego auta, czego efekty mogą Państwo zobaczyć poniżej. Powłoka lakiernicza usunięta dokładnie i bezinwazyjnie, gotowa do ponownego pomalowania.
Przed
Po
Błotnik Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio to SUV, który powstał z tej samej pasji, co kultowe włoskie sportowe auta. Nazwany na cześć jednej z najbardziej widowiskowych alpejskich przełęczy, łączy w sobie emocje jazdy, design pełen charakteru i codzienną praktyczność. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć pokazujących efekt przed i po usunięciu lakieru metodą Repainter.
Przed
Po
Pokrywa bagażnika Jaguar E Type
Jeśli będziecie mu wypominać awaryjność, wybaczycie wszystko ze względu na wygląd. Piękny, elegancki i ponadczasowy – taki właśnie jest Jaguar E-Type. Zapraszamy do obejrzenia naszej realizacji.
Przed
Po
Pokrywa dachu Mercedes W113 Pagoda
Mercedes W113 Pagoda. Jest to Mercedes SL drugiej generacji a elementy, które przekazano nam do odlakierowania były wykonane z aluminium i widziały już bardzo wiele napraw. Jak widać na zdjęciach nasza metoda jest delikatna i nie usuwamy szpachli tylko podkład, farbę i lakier. Fabryczne oznaczenia, nity lub zgrzewy zostają nienaruszone. Dzięki usłudze odlakierowania Repainter możemy ponownie pomalować element bez "zalewania" powłoką istotnych szczegółów.
Przed
Po
Felgi Kawasaki ZXR 400
ZXR 400 to kompaktowy motocykl sportowy, którego torowa skuteczność nie zdezaktualizowała się mimo upływu lat. W odróżnieniu od dzisiejszych motocykli, nie był zbudowany z nastawieniem na oszczędności materiałowe czy konstrukcyjne. Zapraszamy do obejrzenia felg pomalowanych ponownie po wcześniejszym usunięciu farby technologią Repainter.
Rama bagażnika Cagiva Elefant 650
Cagiva Elevant 650. To właśnie modele z serii Elefant walczyły w rajdzie Paryż-Dakar. Cagiva otrzymała od państwowego w tamtych czasach Ducati „zapomogę” w postaci silników i taką pomoc rozumiemy. Egzemplarz naszego klienta oczekiwał pomocy w odlakierowaniu niedostępnego, oryginalnego bagażnika. Bagażnik odlakierowaliśmy i przekazaliśmy go w imieniu Klienta do cynkowania. Zapraszamy do galerii.
Przed
Po
Klapa bagażnika BMW e9
BMW E9 to klasyczne coupé z lat 60. i 70., które stało się ikoną elegancji i motorsportu. Smukła sylwetka i chromowane detale łączyły luksus z drapieżnym charakterem. To właśnie na bazie E9 powstały legendarne wersje CSL, które rozsławiły BMW na torach wyścigowych. Naszym zadaniem było usunięcie powłoki lakierniczej z klapy bagażnika właśnie tego wyjątkowego modelu. Efekt naszej pracy można obejrzeć poniżej.
Przed
Po
Oferta - usuwanie powłok lakierniczych
Oferujemy innowacyjną usługę usuwania powłok lakierniczych z elementów metalowych, takich jak drzwi, maska, błotnik, dach. dedykowaną branży motoryzacyjnej.
Nasza autorska metoda Repainter to bezinwazyjny i bezpieczny proces odlakierowania, który nie zmienia powierzchni detalu, nie narusza powłoki cynkowej ani oryginalnych oznaczeń. Odlakierowana powierzchnia jest gotowa do ponownego malowania, z możliwością uzyskania efektu „pod czujnik”.
Dla kogo?
- Profesjonalne warsztaty blacharskie i lakiernicze.
- Firmy zajmujące się renowacją pojazdów.
- Zakłady produkcyjne z branży automotive oraz innych gałęzi przemysłu.
- Wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba usunięcia powłoki lakierniczej w celu ponownego pomalowania elementu.
Technologia & efektywność
- Wieloetapowy proces zanurzeniowy: detale są zanurzane w specjalnie opracowanym płynie, który dociera w każe załamanie elementu ,usuwając lakier nawet w przypadku bardzo skomplikowanych kształtów.
- Bezpieczne dla detalu: nie stosujemy mechanicznego tarcia, wysokich temperatur ani agresywnych kwasów, mogących uszkodzić detal.
- Bez korozji - nasza metoda opata jest o proces zanurzeniowy, nie stosujemy mechanicznego ścierania, nie ma ryzyka pozostawiania osadów lub resztek piasku bądź sody, które absorbują wilgoć i pozostawione mogą powodować korozję.
- Wysoka precyzja: element jest odlakierowany dokładnie, w elementach stalowych zachowana jest powłoka cynkowa, co oznacza zachowania właściwości antykorozyjnych, dodatkowo zachowane zostają oryginalne oznaczenia, cechy elementów.
Sprawdź nasz cennik
Zapraszamy do zapoznania się z cennikiem naszych usług usuwania powłok lakierniczych. Ceny zależą od rodzaju i wielkości elementu oraz stopnia skomplikowania procesu. Oferujemy konkurencyjne stawki, indywidualne podejście i pełną przejrzystość kosztów. Jeśli masz nietypowe zlecenie – skontaktuj się z nami, przygotujemy wycenę dopasowaną do Twoich potrzeb.
Elementy samochodowe
Błotnik
350 zł
Dach
450 zł
Drzwi
450 zł
Klapa bagażnika
450 zł
Maska
450 zł
Sanki - belka zawieszenia
250 zł
Wahacz
100 zł
Zacisk
150 zł
Zawias maski
100 zł
Zwrotnica
100 zł
Elementy motocyklowe
Kierownica
300 zł
Lagi
300 zł
Pokrywa silnika - dekiel
150 zł
Półka zawieszenia
150 zł
Rama motocyklowa
600 zł
Rama pomocnicza czaszy
200 zł
Rama pomocnicza pod siedzeniem
200 zł
Sprężyna zawieszenia
150 zł
Wahacz
300 zł
Zacisk
100 zł
Zbiornik paliwa stalowy lub aluminiowy
700 zł
Elementy quadów
Bagażnik "typu Grizzly"
450 zł
Rama
850 zł
Sprężyna zawieszenia
150 zł
Wahacz przedni
300 zł
Wahacz tył "typu Raptor"
450 zł
Zwrotnica
250 zł
Regulamin cennika:
- Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego.
- Ceny mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie.
- Ostateczna cena ustalana jest indywidualnie przy składaniu zamówienia.
- Podane ceny są cenami brutto.
- Ceny nie obejmują kosztów dodatkowych (np. transport).
- Cennik obowiązuje od dnia 08.09.2025 r. do odwołania.
Indywidualna wycena usługi usuwania powłok lakierniczych
W celu uzyskania indywidualnej wyceny usługi usuwania powłok lakierniczych prosimy o przesłanie zapytania na adres email:
Prosimy o uwzględnienie w zapytaniu następujących danych:
- rodzaj materiału (np. stal, aluminium, tytan, magnez),
- typ usuwanej powłoki (np. lakier proszkowy, farba ciekła, podkład),
- orientacyjne wymiary i ilość elementów.
Podane informacje pozwolą nam na określenie zakresu prac oraz dostosowanie procesu do specyfiki Państwa elementów. Dla ułatwienia oceny technicznej zalecamy dołączenie zdjęć lub rysunków technicznych.
